MTF 94

Huile spéciale additivée pour boite de vitesses manuelle Bidon de 5 litres. Très légèrement différente de la Dexron II, la MTF94 améliore le passage des vitesses et augmente sa durée de vie, attention vidange de la boite tous les 20 000Km maximum. Expédition interdite par avion merci! Land Rover Génuine.

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€63.0 TTC

Prix au litre : €12.6

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Huile boîte de vitesse manuel bidon de 5 litres Pour :

 DEFENDER 90 / 110 / 130 TDi 300 et TD5 *

 DISCOVERY 1- 2 TDi 300 / TD5 * RANGE ROVER CLASSIC TDi 300 *FREELANDER 1 1.8L / 2.0L TCIE / TD4 BMW M47 / V6 Essence

Points forts du produit

Assure la protection de la transmission tout au long dela durée de vie de l’huile•La fiabilité des performances EP contribue à la protection contre la formation de piqûres et l’usure.•Assure la résistance prolongée des roulements et la durée de vie à long terme•Assure un changement de vitesse léger et facile                                               Freelander de 1996 a 2006 en boite mecanique pour Defender 300 tdi / td5 bv r380. pour Discovery 300 tdi / td5 bv r380. pour Range Rover classic 300 tdi bv r380.MTF 94 Huile multigrade aux performances éprouvées pour boîtes de vitesses manuelles                                                                                                                                      Cette huile, hautement résistante au cisaillement, est spécialement conçue pour les boîtes de vitesses manuelles des voitures.                                                               Formulée avec des huiles de base minérales et des additifs EP (Extrême Pression) modérés, MTF 94 n’est pas conçue autour d’une classe de viscosité SAE spécifique.   Elle s’apparente cependant plus ou moins aux spécifications d’une classe de viscosité SAE 75W-80.Avantages pour le client•L’améliorant de viscosité résistant au cisaillement résiste particulièrement bien aux contraintes de cisaillement des transmissions modernes, ce qui permet de préserver la viscosité de l’huile et l’épaisseur du film d’huile de manière à contribuer à la protection de la transmission tout au long du cycle de vie de l’huile.                                                                                                  La fiabilité des performances EP contribue à une bonne protection contre la formation de piqûres et l’usure des engrenages dans des conditions de conduite difficiles.•La formulation fiable assure la résistance prolongée des roulements et la durée de vie à long terme.•Les agents modifiant le coefficient de frottement, les additifs et la viscosité de l’huile permettent d’optimiser le fonctionnement du synchroniseur et d’obtenir un changement de vitesse léger et facile.                                                                          Les additifs EP modérés ne sont pas corrosives vis à vis des composants en alliage de cuivre sensibles.•Protection contre la rouille et la corrosion•La stabilité à l’oxydation permet d’empêcher l’épaississement de l’huile lors de l’utilisation et de préserver les transmissions de la saleté et des dépôts nuisibles.•Assure la protection de la transmission tout au long dela durée de vie de l’huile•La fiabilité des performances EP contribue à la protection contre la formation de piqûres et l’usure.•Assure la résistance prolongée des roulements et la durée de vie à long terme•Assure un changement de vitesse léger et facileLes normes techniques sélectionnées incluent :API MTF 94                                                                                                                                                                                                                                                                        Huile multigrade aux performances éprouvées pour boîtes de vitesses manuelles

 

Les normes techniques sélectionnées incluent :APIMTF 94Huile multigrade aux performances éprouvées pour boîtes de vitesses manuelles

  • État du produit : Neuf
  • Fournisseur : Land Rover

STC9157

Defender 110, Defender 110-300 Tdi-1995-1998, Defender 110-TD5-1999-2006, Defender 110-3,5L V8 EFI, Defender 130, Defender 130-300 Tdi-1995-1998, Defender 130-TD5-1999-2006, Defender 130-3,5L V8 EFI, Defender 90, Defender 90-300 Tdi-1995-1998, Defender 90-TD5-1999-2006, Defender 90-3,5L V8 EFI, Discovery 2, Discovery 2-TD5-1999-2004, Discovery 2-V8-1999-2004, Discovery 1, Discovery 1-300 Tdi-1995-1998, Discovery 1-V8-1989-1994, Range Rover Classic, Range Rover classic 300 Tdi 4cyl – 1994, Range Rover P38, Range Rover P38 Diesel - 1995 - 2001, Range Rover P38 Essence - 1995 - 2001

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